国联通信08060中期预盈：轨道交通与CRM业务拉动业绩翻身
港股上市公司国联通信（08060.HK）近日披露正面盈利预告，给市场带来一个值得关注的信号。公司预计截至2026年9月30日止六个月，权益持有人应占溢利将不超过约135万港元，与2025年同期约580万港元的亏损形成鲜明对比，实现由亏转盈。
从亏损到盈利，幅度接近710万港元，这一变化并非偶然，而是多项经营指标共同作用的结果。
公告明确指出，盈利改善的首要驱动力来自核心业务收入的增长。国联通信的轨道交通业务和客户关系管理（CRM）业务在报告期内均录得收入增加。这两条业务线是公司目前的营收主力，其表现直接决定了整体业绩走向。
值得注意的是，轨道交通领域属于基础设施与技术服务交叉地带，客户黏性较高；CRM业务则偏向企业级服务，周期性相对稳定。两项业务同步放量，为公司从亏损泥潭中抽身提供了底层支撑。
除了收入端的改善，股票配资费用管控同样功不可没。
一方面，管理费用出现下降。国联通信在报告期内对应收账款实施了更为有效的监控措施，由此带来呆账拨备同比大幅减少。这意味着此前账面上因坏账风险而预留的资金压力明显减轻，直接体现在利润表上。同时，期间管理费用本身也得到了较好的控制。
另一方面，销售费用也有所缩减。公司在市场推广层面采取了更有针对性的策略，避免了以往可能存在的资源分散问题。
需要客观看待的是，本次预告的溢利上限为约135万港元，绝对金额并不大。但对于一家此前半年亏损近600万港元的公司而言，扭亏本身就是一个阶段性转折。
国联通信此番业绩预告发布于11月13日，正式财报数据尚未披露。后续需关注公司能否在轨道交通和CRM业务上持续维持增长势头，以及应收账款管理机制能否长期保持有效，这些都将影响其盈利能力的可持续性。
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